Mercredi 9 décembre 2009 3 09 12 2009 21:57
Voici, la suite de l interview de frogeater qui réponds à quelques questions sur les sites de navigation virtuelle:



-1- Les mises à jour météo, doivent elles etre comme sur VR toutes les 12 heures , ou beaucoup plus fréquentes comme sur VLM ?

Réponse de normand, pour la simplicité comme sur VR, mais pour eviter toute contestation ou eviter aux spécialistes informatiques d'avoir l'avantage, comme VLM, c'est a dire la stricte copie en direct de ce qui est disponible sur la NOAA. j'avoue que la mise à jour de 4h30 me dérange, mais c'est la seule façon d'éviter les tricheries.

-2- Certains skippers virtuels possèdent plusieurs bateaux sur les mêmes courses faudrait il limiter cela ? Est ce nécessaire ?

J'ai essayé de jouer avec plusieurs bateaux sur une meme course sur VR, pour prendre des stratégies differentes. selon moi, c'est injouable, il y en a toujours un à gérer. De plus celà ouvre la voie à la tricherie si des gains sont au bout. il suffit alors de se mettre d'accord à plusieurs et d'organiser une course d'équipe. En fait je suis contre.

-3- Tous les sites proposent des fonctions de pilotage automatique, plus ou moins élaborées, quelle est la limite dans ce domaine : faut il tout autoriser, pour permettre à ceux qui n'ont pas le temps de participer, ou faut il au contraire limiter l'utilisation de ces système ?

Je répondrais par une question. En quoi un joueur est il meilleur car il se lève à 3H du mat pour changer de cap par rapport à celui qui a programmé son changement? Le bon joueur c'est celui qui vire au bon moment dans la nuit pour prendre l'avantage. Se lever ne fait que perturber la vie familliale. Je suis pour la programmation type VLM, vous l'aurez compris.

-4- Contactes tu d'autres skippers durant les régates, pour parler de la course? Ou es tu plutot genre navigateur solitaire ?
je contacte en général des personnes par Skipe ou forum, VLM n'est pas Génial pour les messages inter bateaux.
Ma nature est solitaire, mais j'essaye de communiquer un peu plus. J'ai d'ailleurs formé une équipe (sans prétention) pour la merveilleuse course Polynésienne chaque Week End. Tu connais je crois......(humour)

-5- Pour toi un site de navigation virtuelle doit il forcement etre gratuit ?

Vu le plaisir apporté, une contribution ne me gène pas. un euro pour 40 jours de course, comparé à un jeux vidéo de console à 70 euros pour 15jours. Celà ne me gène pas si la contribution amène une amélioration. C'est un de mes gros reproches sur VR. les rentrées étaient là, mais le retour d'investissement ne me parraissait pas être là. On avait toujours l'impression que c'était des stagiaires qui étaient derrieres.

-6- Sur VR il y a quelques milliers , voir quelques dizaines de milliers de joueurs, sur VLM au grand maximum quelques centaines, comment expliques tu cela , sachant que le plus fréquenté est payant?

je pense que la simplicité de l'interface fait toute la difference sur VR. toutes les personnes à qui je présente VLM sont rebutés dans la minute pas la complexité de l'approche.Ils ne voient pas leur petit bateau sur l'eau ....
En fait VLM est simple et justement très proche de la vrai navigation. La notion de case n'existe pas. Sur VLM le niveau de jeu est très élevé, celà ne m'étonnerait pas que de nombreux joueurs historiques de VR aient trouvé là leur havre de paix....Comme moi....


Je remercie vivement Frogeater d'avoir répondu à mes questions, il nous reste qu' à espérer maintenant que l'on arrive à le suivre sur les course....

Par Revatua
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Mercredi 9 décembre 2009 3 09 12 2009 19:22

clipper 9-12-09 A moins de 300 milles de l'arrivée, les dés sont pratiquement jetés sur cette 4ème étape de la clipper... Les 5 premiers se suivent en file indienne, et le premier, NShar, possède 15 milles d'avance sur son poursuivant, antonman. Jusqu'à l'arrivée les conditions météo devraiênt être stable avec des vents de SE... A noter que NShar n'a que les voiles pro en option !! Qaund aux nombreux poursuivants, les écarts se stabilisent car la majorité de la flotte se trouve dans le même système météo...



Bonne course à tous !!!

Par Revatua
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Mardi 8 décembre 2009 2 08 12 2009 22:17
Entre VLM et VR les choses sont très differentes, pour en parler j'ai demandé  l'avis d' un "spécialiste"  : frogeater  , que ce soit sur  le site VLM ou VR vous avez surement entendu ou vu ce nom... pour cela c'est simple il suffit de regarder la tete des classements, et en particulier sur les podiums .... 
C'est donc un très bon "connaisseur" de Virtual regatta ou Virtual Loup de mer ,  bien placé, non seulement sur les courses mais aussi pour répondre à des questions sur les sites de navigation virtuelles.... les voici.....



-1- Qu'est ce qui t a amené sur les sites de navigation virtuelle ?

J'ai connu la navigation sur le site VR grâce (ou à cause) d' un ami qui court sous le Pseudo de "AGADES" au hasard d'un diner chez lui.

-2- Selon toi quelle est la qualité principale du site Virtual Regatta, et quel est son principal défaut ?

VR est grand public, à ce titre il a des avantages comme la simplicité de l'interface et des mises à jour. malheureusement, qui dit simplicité dit aussi facilité à faire le tour des astuces du jeu, y compris récupérer la météo lors de sa sortie sur la NOAA. là s'arrête alors la notion de grand public. Seul des personnes ayant un bon niveau informatique peuvent prétendre au top100. Étonnant non?

-3- Pour le site VLM quels sont les avantages et inconvénients de ce site par rapport à Virtual Regatta ?

VLM est la perle pour les amoureux de la perfection. je pourrais parler des heures de ses avantages, comme la notion de progressivité totale dans le temps et l'espace de la météo. la simulation est vraiment très proche du réel. Tous les joueurs sont à égalité, la météo sort sur le site dans la minute ou elle est disponible sur la NOAA. La cerise c'est bien évidemment la possibilité de programmer 5 ordres pendant la nuit ou une absence.
l'inconvénient? il y en a un de taille, l'interface WEB n'est pas du tout grand public. Pour les possesseurs de MAC, impossible de régler simplement son bateau. pour les PC, il existe une interface externe légèrement plus agréable (TCV)

-4- Ta façon de faire la course sur Virtual Regatta ou sur VLM est elle radicalement différente? Ou est ce la même chose ?

Je cours de la mème façon, car à mon avis c'est la personnalité de chacun qui définie sa stratégie. Le maître mot restant la présence sur toute les bascules de météo. pour ma part, comme beaucoup l'avaient remarqué, je ne suis que très rarement le routage, j'attaque en permanence, et je mise toujours sur des météos hors prévisions.

-5- Dans la réalité: navigues tu vraiment ?

Je naviguais pas mal, mais uniquement en croisière. plus jeune, je faisais de la compétition en dériveur. Je suis désormais dans les terres, et la distance de la mer m'empêche de posséder un voilier. Peut être une explication de ma présence sur les sites virtuels?


-6 – Quel est ton secret pour gagner une course ? Faut il etre présent plus que les autres ? Bien connaître la météo ? ….

J'en ai parlé un peu plus haut, en fait il faut être présent aux bascules, faire preuve d'audace, prendre des risques, être intuitif en regardant les prévisions et se demander comment ca pourrait évoluer autrement. Il faut aussi jouer énormément avec les calculs. Un joueur qui n'utiliserait que du routage adaptatif, n'aurait aucune chance de finir sur le podium. on l'avait vu avec les robots sur la VOR (de VR) qui n'ont jamais réussi à prendre le podium à ceux qui mettaient un peu de réflexion humaine dans leurs choix de route.



Vous trouverez dans quelques jours la suite de cette interview....

Par Revatua
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Mardi 8 décembre 2009 2 08 12 2009 21:42
PIRATE DES CARAÎBES! C'est ce que LiveSkipper vous propose d'être le week-end prochain. Quittez Barranquilla (Colombie) et soyez le plus rapide à rejoindre la Jamaîque, principal repaire de Boucaniers des "13 paradis des frères de la côte".
Alors, Corsaires, Pirates où Flibustiers tenez vous prêt à larguer les amarres
vendredi 11 Décembre à 10H00 GMT.

Plus de détails sur http://www.liveskipper.com/
Par Revatua
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