VOR point du 18-12

Publié le par Jean-pierre

Une chose est sure: toutes les options possibles et inimaginables ont été essayées.... entre Hag-oxygene (2) classe 59583eme tout au Nord, et The Black adder  (1) en 46629eme place  tout au sud, qui sont séparés de 950nautiques, il y a des bateaux partout.
Si Black adder qui a plus de 10000 places d'avance veut conserver cet avantage il va falloir qu'il passe par le Sud de la Papouasie, ce qui a priori n'est pas impossible, ni interdit.... mais cela semble bien compromis pour lui.....en tout cas il fonce actuellement à 16noeuds au 180° !!!
Pour Hag-Oxygene la question est de descendre en profitant au mieux des vents et surtout en essayant d'éviter les "creux" qu'il risque de rencontrer.

Ce qui est positif, et intéressant pour le moment c'est que rien n'est joué, un bateau à 50000eme place peut encore remonter et gagner la manche, et inversement le premier d'aujourd'hui peut tres bien être à la 50 000eme place dans quelques jours (ce qui est encore plus probable) Ariadna a plus de 48000 bateaux devant lui et Aldabra plus de 50 000..... et ce serait bien étonnnant qu'ils finissent pas dans les milles premiers....

Alors quelquesoit votre classement rassurez vous: tous les espoirs sont encore permis...
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Publié dans Barcelona World Race

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H
ca promet des nuits blanches pour ceux qui contournent la Papouasie !!! il risque d'y avoir des eraflures sur la coque et des lests au fond mais ca va etre interressant de voir ca et le 1er du VG est bien passe par les Malouines !!a suivre bons vents a tous
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C
Effectivement, et ce depuis le soir avant le départ, mon plan a toujours été de passer sous la Papouasie-Nouvelle Guinée. Pour le moment, je croise les doigts, les prevs de vent correspondent a mes espérences. <br /> J'ai 4 "passages à niveau à passer":<br /> 1- le détroit d'entrée vers l'ile de comodo.<br /> 2- la mer entre Papouasie et Australie.<br /> 3- le detroit final<br /> 4- la descente vers la Nouvelle Zélande.<br /> Pour l'instant les 8 à 11 nds de vent portant prévus en 1 et les 12 à 17 toujours de portant en 2, correspondent idealement a mes plans.<br /> Si ca te dis, Jean-Pierre, je reviendrais expliquer comment ca se passe et les avantages que j'en attends.
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J
<br /> Intéressant effectivement... et je vais suivre ton cheminement avec intéret....bonne chance à toi<br /> <br /> <br />
W
L'option centre (entre 1 et 2) est pas al pour l'instant. Pourvu que celà dure
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W
Passionnant ce blog en parallele de la course. Le Cap Horn est encore loin, il peut s'en passer des choses. j'espère ne pas faire l'erreur de la 4è étape : me tromper de voile et perdre 30000 place en 1 journée. C'est le problème quand on ne peux pas se connecter en journée.
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