Départ en régate

Publié le par Jean-pierre

Le départ en régate est un moment très particulier et extrêmement important, surtout en match racing ( 2 bateaux l'un contre l'autre) on ne gagne pas sur le départ mais on peut perdre.
Un départ avec des class américa, les formules 1 du nautisme, c'est très spectaculaire.... les paramètres à gérer dans cette phase sont nombreux:
Le vent: comment il adonne ?, quel est le bon bord ? de quel coté partir , en haut ou en bas de la ligne, et deux autres parametres extrêmement importants : l'adversaire, et la ligne qu'il faut couper à la seconde près ( pas 3 secondes après)....
L'adversaire va tout faire pour prendre la bonne place, vous pousser à l'erreur, vous empêcher de virer..... bref tout faire pour vous pousser à la faute....rien que sur les regles de régate, les manoeuvres, et les priorités on pourrait écrire un livre....
dans la vidéo ci dessous vous verrez un excellent exemple d'un départ, si vous ne comprenez pas l'anglais c'est encore mieux, qui selon vous est le mieux placé ? qui pousse l'autre à l'erreur ?, qui est le chasseur qui est le chassé ? et regardez bien le chrono ..... et à quel moment ils coupent la ligne.....
Cela semble facile, mais je peux vous assurer que c'est très très fort....
Si vous naviguez bientot; cherchez une ligne imaginaire entre une bouée et un autre point , déclenchez un chrono et essayer de couper la ligne avec le maxuimum de vitesse au bout de 5 minutes justes..... vous verrez que c'est loin d être évident.. et personne pour vous déranger , alors imaginez si un bateau colle votre tabeau arrière ce que ça peut devenir.....
J'espère que vous apprécierez mieux maintenant cette vidéo... bonne lecture....
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E
Il faut quand meme preciser qu'en matchracing, l'important n'est pas le chrono, mais d'etre devant ou en position de controle sur son adversaire. De partir du bon coté de la ligne (avant l'adversaire), de controler tout au long du parcours et de finir devant, meme si c'est à la vitesse d'une tortue. Donc rien à voir avec une regate, ou chaques seconde perdue est perdue à jamais, car là, c'est bien le temps de parcours qui fait le classement, d'ou le besoin de passer la ligne au top chrono.<br /> Bon vent à tous
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J
<br /> c'est interessant mais la question de savoir si on marque un adversaire ou si l on fonce droite devant en regate à mille ou en match racing c'est pareil..... certains sur la course virtuelle<br /> suivent aveuglement d'autres bateaux.. ils se fichent du chrono ils marquent un adversaire, d'autres choississent d'aller le plus vite possible sans se soucier de l'autre..... en match racing si on<br /> est sur de son bateau et de son equipage on a pas besoin de marquer l'adversaire on fonce et on sera devant.....<br /> bon vent à toi<br /> <br /> <br />