VOR interview du premier français sur étape 6

Toxinho est le premier bateau  français sur la dernière étape, en se classant à la 40eme place, il a accepté de répondre à mes questions, et même plus quelquefois (tant mieux) , merci en tout cas de nous avoir consacré un peu de temps:

Peut on connaitre ton prénom ? to age et ta région ?
Ludovic, j'ai 30 ans et je vis près d'Angers, Maine et loire.

As tu participé au vendée Globe ? Quel était ton classement ?

Je me suis inscrit une semaine après le départ. J’ai très vite accroché et je termine dans les 3800 après une belle remontée de l’atlantique nord.

Utilises tu des prévisions météo autres que celles du site (Ugrib...) ?

J’utilise en tout et pour tout : zyGrib pour la météo, VRTool qui m’est vite devenu indispensable et des tableaux de polaires, VMC et VMG.

Quelles sont tes ambitions au classement général ?

Aucune ! Je me suis inscrit sur la VOR pour la leg5, après le Vendée Globe. Du coup il me manque une étape… Je me contente d’essayer de bien figurer quand je participe.

Selon toi qu'est ce qui est déterminant pour pouvoir être bien classé?

VRTool a clairement fait la différence pour moi, je ferais nettement moins bien sans. Après, je pense qu’étudier la météo à plus de 3 jours avant LE(LES) choix stratégique(s) apporte un plus indéniable. Mais le plus important, évidemment, c’est l’assiduité. Je navigue pendant plus de 6h avec la mauvaise voile dans l’atlantique sud lors de la leg5 (j’étais 3ème devant le vainqueur de l’étape avant ça) et je manque une bascule ensuite. Même chose pour la leg6, je manque une bascule avant la bouée (je compte pas la dernière à une demi heure de l’arrivée :D) En dehors de ça, j’ai été, je pense, relativement assidu; au final ça ne représente pas grand-chose, quelques dizaines de milles, mais on les paye cher à l’arrivée.

Combien de temps passes tu en moyenne par jour pour le jeu?

Je calcule ma route jusqu’à la prochaine bascule quasi à chaque fois. Ainsi je sais exactement où je vais me trouver et surtout à quelle heure changer de cap. Ca me prends, disons, 30 min le soir (1h si j’ai besoin d’étudier la météo) Je prends 20 min avant d’aller bosser le matin pour regarder les derniers grib dispo et ajuster la route jusqu’à 12h30. 30 min le midi pour calculer la route jusqu’au soir. Ensuite, les changements de cap me prennent moins de 5 min et j’essaye de programmer un cap sur deux quand je mets pas le régulateur. En général moins de 2h donc mais ça dépend surtout de la météo. Avant LE choix stratégique de la leg6, j’ai passé moins de temps sur le jeu. Les circonstances ont fait que j’ai passé parfois plus de temps ensuite.

Contrôles tu durant la course la position de certains favoris ? Ou navigues tu en « aveugle »

Sans arrêt ! Pour cette leg6 j’avais particulièrement à l'oeil Lemalosaint, inderweltsein, et Powerof7 et ensuite Sonolento (Ubatuba 1) et FunkMonkey. Je m’explique parce que ça fait débat... D’abord pour comparer les options, bien sûr. Ensuite parce qu’il me faut des cibles, non pas pour les suivre mais pour essayer de les dépasser :D D’accord certains suivent les favoris sans même comprendre pourquoi choir tel ou tel cap mais faut pas se leurrer, les favoris aussi contrôlent la position des autres et corrigent leur route si besoin. Je crois pas qu’il faille faire disparaître les autres bateaux, il faut des repères selon moi. L’idée d’avoir la position avec 1h de retard me semble intéressante et suffirait largement à semer les suiveurs. Et puis les favoris ne sont pas infaillibles, ils ne font pas toujours les meilleurs choix. Sur la leg6, par exemple, je continue de penser que l’option Est de Powerof7 & co était très risquée et loin d’être évidente au passage de la bouée. Sur la route intermédiaire, notre vitesse compensait les milles en plus, seulement il fallait repiquer à l’Est au bon moment. Et là, je me laisse influencer par Lemalosaint et inderweltsein qui penchent à l’Ouest alors que j’avais prévu de faire de l’Est. Du coup, j’hésite, je maintiens plus ou moins l’écart et je me laisse 24h de plus… 24h de trop ! Finalement je pars à l’Est au pire moment, dans l’anticyclone. Comme quoi la position des favoris n’aide pas toujours :)

Quelle sera selon toi la principale difficulté sur l'étape 7 ?

Je vais pas vous apprendre grand-chose, l’anticyclone des Açores risque d’être sur la route.

Au début de chaque étape as tu une tactique, ou une option déterminée, ou agis tu ponctuellement fonction de la météo?
J’en ai pas fait 36, j’ai pris que 2 départs… A chaque fois c’était la panique, j’avais rien préparé :) Non, au début je regarde la météo à 7 jours, je compare les options des favoris (j’essaye de les comprendre surtout) et je trace ma route ensuite. Mais rien de définitif, je suis pas fan des options extrêmes. J’essaye d’étudier la météo d’un peu plus près à l’approche des points stratégiques et je m’adapte en fonction de son évolution.

Après la VOR feras tu d'autres courses?

Tout dépendra de ma disponibilité mais j’ai du mal à décrocher, j’en ferai sans doute quelques unes si elles ne sont pas trop longues.

Si tu avais 3 noms de bateaux qui seront sur le podium pour la VOR ce serait qui ?

Le podium actuel est impressionnant de régularité, ce sera difficile de les déloger. Mais je suis chauvin, j'espère que Lemalosaint n’a pas dit son dernier mot. Pour n’en garder que 3, parmi ceux que j’ai observés, je dirai donc dans l’ordre Powerof7, Ubatuba 1 et Lemalosaint

Qu'est ce que Many Player pourrait améliorer sur le jeu selon toi ?

Un programmateur digne de ce nom ! Qu’on puisse programmer plusieurs caps et surtout des changements de voile. Et un archivage des messages, ça m’éviterait de zapper des messages auxquels j’aurai souhaité répondre.

Navigues tu de temps en temps sur de vrais voiliers?

Jamais, j’ai découvert la voile et surtout la voile virtuelle grâce au buzz du Vendée Globe.

Y a t il une question que tu aurais bien aimé que je te pose et qui n'est pas ci dessus ?

J’ai déjà suffisamment digressé je pense :) Bonne continuation pour ton blog et rendez vous à tous sur la leg7.

Merci  encore Ludovic, je te  souhaite bonne chance sur la prochaine étape.... au moins aussi bien que sur l'étape 6....