VOR 7eme étape, première journée

Publié le par Jean-pierre

Au cours de cette journée les choses sont simples: on monte EST NORD EST pas trop haut pour aller se fracasser sur la cote, et pas trop bas pour ne pas trop trainer......
 
Pour aller jusqu'au prochain point de passage qui se trouve à environ 800 nautiques en plein sur notre EST  :
- soit on continue à monter rapidement au 70° 80 ° mais on s'écarte vers le NORD du point de passage,
- soit on reste au plus pres de la bonne latitude mais cela va moins vite.....

le problème va apparaitre dans 24 à 36 heures lorsque nous allons nous trouver avec des vents de face qui vont nous empêcher de progresser sur une route directe, il faudra donc tirer des bords, et  voir si le passage est plus rapide sur le bord au NORD ou sur le bord au SUD... et la situation sera d'autant plus difficile à gérer que l'on sera monté au NORD.... des écarts risquent de se creuser à partir de ce moment,  jusque là on risque de naviguer comme actuellement : en troupeau.....
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Publié dans Barcelona World Race

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D
en résumé, si on reste près de la ligne orthodromique, un peu au-dessus on va un peu plus vite; un peu au -dessous on traîne; donc suivre la ligne est plus sûr! pour peu qu'elle soit fluorescente...
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F
Slt ! jvoudrais savoir c'est quand que tu va afficher le premier classement des sans option pour ce début de 7ème étape ? merci de répondre ^^
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J
<br /> dans 2 heures 12minutes.....<br /> <br /> <br />